Volgens een schatting kunnen 25% van de ongelukken waarbij vrachtwagens betrokken zijn worden toegeschreven aan een gebrekkige zekering van de lading. In verschillende Europese lidstaten bestaan regels voor het vastzetten van lading, maar hun inhoud en bereik is vaak verschillende, waardoor het voor internationale transportbedrijven erg moeilijk is om te weten wat de minimale eisen zijn voor het vastzetten van de lading voor een bepaald grensoverschrijdend transport.