- [+]Accessoires en toebehoren
- [+]Asdelen
- [—]Bevestigingsmaterialen
- Carrosseriecomponenten trailer
- [+]Chassiscomponenten
- [+]Elektrische componenten
- [+]Filters
- Hydrauliek
- [+]Laadklep delen
- [+]Lading zekeren
- [+]Luchtbalgen en asophanging
- [+]Luchtremdelen
- Aanhangwagenremventielen
- Aanhangwagenstuurventielen
- ABS
- ABS/EBS delen
- Afdichtringen
- ALR ventielen
- Asliftventielen
- Cilinders
- Combi-losventielen
- Compressors
- Diverse luchtremdelen
- Diverse ventielen
- Drukbegrenzingsventielen
- Drukmodulatoren
- Drukregelaars
- EBS
- EBS/ELC niveaugevers
- ECAS luchtvering
- ECU’s
- ELC
- Handremventielen
- Hef daalventielen
- Hoogteregelventielen
- Insteekkoppelingen
- Kabels, stekkers en dozen
- Koppelingcilinders
- Koppelingsbekrachtigers
- Koppelingskoppen
- Liftasventielen
- Luchtcompressors
- Luchtdrogers en toebehoren
- Meerkringsbev.ventielen
- Membraancilinders
- Ontwateringsventielen
- Overige ventielen
- Parkeer- en losventielen
- Relaisventielen
- Remblokken
- Remcilinders
- Remklauwen
- Remschijven
- Remstellers
- Remtrommels
- Remventielen
- Remvoering
- Reparatie en servicedelen
- Schakel- en wisselventielen
- Sensoren
- Snellosventielen
- Voetremventielen
- Software
- [+]Truckdelen
- Aandrijfas
- Brandstofsysteem
- Cabine- en carrosseriedelen
- Elektrische delen
- Koelsysteem
- Kruisstukken
- Luchtremsysteem
- Motordelen
- Multiriemen
- Ophanging en vering
- Remdelen
- Spiegels
- Stabilisatordelen
- Stuur- en spoorstangkogels
- Stuurinrichting
- Uitlaatdelen
- V-riemen
- Versnellingsbakdelen
- Wielmoeren
- Wisserbladen
- [+]Veiligheid en signalering
- [+]Verlichting
- [+]Werkplaatsbenodigdheden
Kogelgewrichten
Een kogelgewricht is over het algemeen van het ontwerp kogel-in-kom, gesmeerd met vet en afgedekt met een stofhoes. Moderne kogelgewrichten zijn afgedicht zodat beschadigingen van het gewricht door vuil, zand en andere onzuiverheden voorkomen worden. Afhankelijk van het type ophanging beschikken de meeste trucks over bovenste en onderste kogelgewrichten. De onderste zijn meestal groter en slijten sneller vanwege het gewicht van de voorzijde van de truck dat op de gewrichten rust.